• Diamètre d’alésage : 1-1/2 • 2 • 2-1/2
• Dimensions (A) : 7/16-20 (po)
• Dimensions (B) : 1.25 (po)
• Dimensions (C) : 2.0 (po)
• Dimensions (D) : 0.50 (po)
• Dimensions (E) : 0.75 (po)
• Dimensions (F) : 0.62 (po) (Diam. De tige)
• Dimensions (G) : 9/16 (po) (Plat à plat)
• Dimensions (H) : 1.12 (po) (Plat à plat)
• Conçu pour empêcher les problèmes causés par un mauvais alignement
• Permet un plus grand écart entre la ligne médiane du cylindre et la pièce d'accouplement
• Fiabilité de fonctionnement accrue prolongeant la vie du cylindre
• Toutes les composantes du raccord sont traitées thermiquement pour une résistance accrue à la corrosion et à l’usure
• Diamètre d’alésage : 1-1/2 • 2 • 2-1/2
• Dimensions (A) : 7/16-20 (po)
• Dimensions (B) : 1.25 (po)
• Dimensions (C) : 2.0 (po)
• Dimensions (D) : 0.50 (po)
• Dimensions (E) : 0.75 (po)
• Dimensions (F) : 0.62 (po) (Diam. De tige)
• Dimensions (G) : 9/16 (po) (Plat à plat)
• Dimensions (H) : 1.12 (po) (Plat à plat)
• Conçu pour empêcher les problèmes causés par un mauvais alignement
• Permet un plus grand écart entre la ligne médiane du cylindre et la pièce d'accouplement
• Fiabilité de fonctionnement accrue prolongeant la vie du cylindre
• Toutes les composantes du raccord sont traitées thermiquement pour une résistance accrue à la corrosion et à l’usure